وقد تم إطلاق التجربة رسميًا في 12 أبريل 2023، وهي مستمرة منذ أكثر من 4 أشهر، مع وجود مؤشرات متعددة تفي بمتطلبات التصميم. تُعد مشكلة نقل الوسائط متعددة الأطوار ذات درجات الحرارة العالية في حقل فنجتشنج النفطي تحديًا عالميًا، ومن الضروري حاليًا الاعتماد على الاستبدال المتكرر لقطع الغيار وصيانة المضخات اللولبية لدعم أعمال التجميع والنقل المغلقة. ويؤثر العمر الافتراضي القصير والصيانة الصعبة والتكلفة العالية للمضخات اللولبية بشكل خطير على الإنتاج والتشغيل.

أول مضخة ريشة حلزونية محلية تعتمد مفهوم التصميم النظري الثلاثي، الذي يجمع بين وظائف الضاغط. لها مزايا مثل مقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، والهيكل المدمج، وسهولة الصيانة، وتكلفة التشغيل المنخفضة، وتوفير الطاقة. يمكن لمضخات الريشة الحلزونية أن تقلل من تواتر الأعطال في مضخات زيت النظام المغلق، وتطيل عمر خدمتها، وتقلل من كثافة العمالة اليدوية، وتتجنب التلوث البيئي، وتضمن بشكل فعال التشغيل الآمن والمستقر لأنظمة التجميع والنقل المغلقة.